August 9th, 2020

Автобиография

 Родился я в 1946 году.
 Член партии с дореволюционным стажем (имеется в виду последняя наша революция 1991 года). Вступил я в неё в армии, в 1967, преддембельском году, сугубо из-за шкурного интереса, трезво рассудив, что пойманного за пьянкой или в самоволке члена партии на Губу не посадят, а этого я в армии боялся больше вего! В этом отношении мне дико не повезло! И пили, и в самоволку ходили и строем в столовую я не ходил, ибо оформлял Ленинскую комнату, что сильно раздражало моего командира роты, а против замполита батальона он письку не смел поднимать - ни разу Губа мне не угрожала.
 Но, береженого Бог бережет и после дембеля, уже в военкомате, мне записали какой-то политический ВУС и из капрала я превратился в младшего лейтенанта.
 А вот на гражданке начались проблемы. Во-первых, в проектном институте ГИПХ, куда меня зазвал мой не служивший в армии товарищ, меня стали назначать на всякие общественные должности. Этого я стерпеть не мог. Собрания более 3 человек у меня вызывали дикую, необоримую сонливость. И будучи рядовым участником собрания, я навострился спать с открытыми глазами. Но выйдя в общественные начальники, я этот номер теперь воспроизводить не мог, что меня погружало в сильное уныние. Добавило ещё и то, что в этом проектном институте, очень секретном, чуть ли не из каждого краника тёк чистый спирт. И через год я, насмотревшись на последствия это интересного природного явления в виде опухших физиономий старших товарищей, принял решение свинтить из этого института насовсем, оставив позади себя и все общественные должности и угрозу тяжелого алкоголизма.
 На новом месте, ещё более секретном, но уже без спирта, мне не повезло опять. 1974 год. БАМ. Вызывают меня в военкомат и говорят – вы, мол, товарищ младший лейтенант, как нам известно, работаете в проектном институте простым инженером. Но вы наверное знаете, что на Дальнем Востоке наша страна строит железную дорогу. БАМ называется, и что она стала комсомольско-молодёжной стройкой и теперь все младшие лейтенанты запаса политического ВУС-а обязаны поехать туда и возглавить политчасти железнодорожных войск! И зарплата у вас будет не как у задроченного инженеришки!
 Я охуел. У меня только что родился первенец, зарплата моя была выше их представлений, ибо я работал сдельно и  получал много больше прожиточного минимума. Что делать? Поскольку я в моем сугубо секретном проектном институте тоже что-то оформлял, я пошел к замполиту, на минуточку контр-адмиралу, и сказал, что без него я не могу пойти на Мандатную комиссию, где будет решаться моя дальнейшая судьба. Мужик он был хороший и он согласился пойти со мной. Оттуда мы вышли, я – свободным человеком, а он очень довольный тем, как он протянул вдоль вонючки этих сухопутных терпил.
 И потекла моя мирная, спокойная жизнь далее…